ШОССЕ В НИКУДА ЗА СЧЕТ ИЗБИРАТЕЛЕЙ или ДОРОГА НА СКАМЬЮ ПОДСУДИМЫХ - Новости Ленинградской области

Новости Ленинградской области

A+ A A-

ШОССЕ В НИКУДА ЗА СЧЕТ ИЗБИРАТЕЛЕЙ или ДОРОГА НА СКАМЬЮ ПОДСУДИМЫХ

Оцените материал
(11 голосов)

 Еще классики констатировали, что в России две извечные беды – дураки и дороги. Персонаж нашей статьи пошел дальше. Он счел всех нас дураками, на доверчивости которых можно неплохо заработать с помощью виртуальной дороги, все ответвления которой пока что ведут в один бездонный карман под названием ЗАО «Арсенал-1». Правда, не исключено, что со временем они приведут инициатора кривой дороженьки на суровую скамью подсудимых.

            Дорога для дурачков

Но обо всем по порядку. Новое Девяткино – населенный пункт во Всеволожском районе, который нужно давно отнести к поселкам городского типа. Как все мы знаем, в нашем районе и в Новом Девяткино, в частности, много нерешенных проблем. Нуждается в коренном обновлении вся система ЖКХ, работа общественного транспорта, а строительство жилья надо вести с учетом нужд населения по социальным объектам (муниципальное жилье, детские сады, поликлиника и т. д.). На первых этажах строящихся домов можно было бы разместить сбербанк, почту, администрацию и т.д. И все это можно потихоньку сделать. Главное – представлять себе реальные нужды населения, и быть рачительным хозяином. Тогда возможность многое сделать для своих земляков непременно представится, даже при небольших поступлениях в муниципальный бюджет. Но, вероятно, совсем иные цели преследует глава Новодевяткинского сельского поселения Дмитрий Анатольевич Майоров. Иначе чем объяснить всю абсурдность и авантюрность проекта, навязанного этим чиновником муниципальному бюджету и субвенциям…

Не секрет, что господин Майоров надоел многим жителям поселка хуже горькой редьки. Он при власти уже много лет, и все это время ситуация в Новом Девяткино не улучшается. Унылая пора, майоровщина, тянется в наших краях, не зная конца и края, и признаки ее – всеобщее запустение и непрозрачность экономической политики администрации. И ведь не выполнено ни одно обещание, данное местной властью людям! Притчей во языцех стало продолжающееся из года в год хроническое недофинансирование как раз тех направлений, где положение просто аховое. Напротив, средства все время направлялись на какие-то странные малопонятные, по всей вероятности, нецелевые статьи расходов, что уже не раз вызывало нарекания со стороны контролирующих органов и общественности.

Вовремя предать избирателя – не предать, а предвидеть

Сегодня Майоров и сам понимает, что его царствование подходит к концу, ведь скоро выборы, на которых, по всем опросам, он и его команда пролетают, как фанера. Возмущению людей майоровским правлением нет предела, и протест рискует выплеснуться на улочки. И вот уходя, точнее, давая стрекача, чиновник, по всей видимости, решил громко хлопнуть дверью! А главное, покинуть свой корабль, так сказать, с максимально возможным грузом. Чтобы не было больно за отданные муниципальной власти годы.  Именно поэтому Майоров затеял под занавес реализацию дорогостоящего и по сути предельно далекого от нужд новодевяткинцев проекта.

Обставлено все на первый взгляд весьма достойно. Да, «автомобильная дорога (улично-дорожная сеть) жилого квартала «Девяткино» весьма затратное дело, признает Майоров, да, она исчерпает до донышка все финансы поселка, кивают сотрудники администрации, да, возможно, придется брать кредиты и залезть в долги, заложить все муниципальное имущество, но зато мы будем иметь шикарное шоссе до метро Девяткино и до тех станций метрополитена, которые еще только строятся! Это-де решит проблему быстрого транспортного сообщения Нового Девяткино с Санкт-Петербургом. И многие ведутся, чешут затылки, кряхтят, но мало что можно возразить против ускорения транспортного сообщения, пусть и придется крепко затянуть пояса.

Тайна сокровищ муниципального пирата

Неохотно и невнятно господин Майоров озвучивает сумму, которая будет затрачена на выполнение работ по строительству трассы между левобережным (территория МО «Новодевяткинское сельское поселение») и правобережным (территория МО «Муринское сельское поселение») участками дороги, прилегающей к реке Охта. А сумма-то немалая. Только в 2009 году на строительство этой дороги уже потрачено почти двадцать три миллиона рублей, а в 2010г. - более пятидесяти миллионов рублей, из которых 60 % дает федеральный центр, а на 40% (20 миллионов рублей) безжалостно опорожняется местный бюджет. В муниципальном контракте №07 от 28.06.2010 г. установлен срок выполнения работ – 15 декабря 2010 года. А строительство моста через реку Охту даже не запланировано. Так что, новодевяткинцы,  по проекту Майорова вы должны были ездить на маршрутке по новой дороге с 15 декабря 2010 года.

Сложно себе представить, как жители поселка, согласившиеся ради супердороги еще годами не видеть социальных объектов (очистных сооружений, поликлиники, детского сада и т. д.) восприняли бы новость о том, что дорога Майорова идет в никуда. Точнее говоря, она, вероятнее всего, приведет инициаторов сомнительного проекта в совершенно определенное место, но от этого ограбленным жителям вряд ли станет легче… При объективном же рассмотрении проекта становится ясно, что дорога к метро от Нового Девяткино упрется в непреодолимое препятствие. Во-первых, в некоторых местах понадобятся подземные работы, а в этом случае может быть нанесен огромный вред экологии, может произойти обрушение водного грунта, осушение реки. Весьма вероятно и возникновение огромных промоин в самых неожиданных местах, что может привести к самым неприятным последствиям, включая человеческие жертвы. И контролирующие организации могут не дать согласования на дальнейшую протяжку трассы, как только лишенный смысла проект упрется в реку Охта. Во-вторых, и главным образом, проблема в том, что, чем ближе строительство к завершению, тем большее количество вопросов нужно согласовывать с десятками частных владельцев земельных участков, через которые по плану Майорова должно пролечь дорожное полотно. А где  возьмутся средства умаслить третьих лиц, от которых зависит судьба дороги? Известно где! – смекнули майоровцы. Повысим тарифы, затянем покрепче удавочку, и новодевяткинцы будут вынуждены отдавать последнее ради того, чтобы протянуть дороженьку еще на пару км. И сколько таких разрешений понадобится?

Мастер по распилу и его подельники

Дорога, безусловно, ничего не даст рядовым жителям Нового Девяткино, кроме полного опустошения муниципального бюджета. Но она может принести очень многое тем, кто заказал и контролирует строительство. А заказал и контролирует сам Майоров. Осваивает же муниципальные и федеральные деньги кандидат в депутаты по дому № 31 господин Лаптев В. В., ген. директор ООО «Арсенал-Н», он же ООО «Арсенал-Недвижимость», он же ЗАО «Арсенал-1», он же застройщик жилого квартала «Девяткино» и других территорий. Этакий новодевяткинский Мистер Твистер. А зарегистрировано указанное ЗАО «Арсенал-1» по адресу в Новом Девяткино, дом 57, кв. 84, то есть именно там где расположена администрация МО «Новодевяткинское сельское поселение».

Ну, как не порадеть своему человечку. Вместе и барыши делить веселее. Ведь очень трудно схватить за руку проходимца, если кто-то кое-где у нас порой кладет слой асфальта тоньше, чем положено по документам; сужает полотно, делает из непрочного материала поребрик, экономит на разметке и ограждениях; на испытаниях и тестах. В амбициозный проект, как в черную дыру, улетают десятки миллионов рублей, а вместе с ними надежды жителей поселка на лучшую жизнь.

Большинство новодевяткинцев, наверняка, не знают, что под строительство этой дороги угрюмые майоровцы продали за пятьдесят миллионов рублей муниципальную собственность – теплосети. А ведь теплосети это курица, несущая золотые яйца: сдача их в аренду приносила в бюджет Нового Девяткино почти восемь миллионов рублей. Ну, да какой прок муниципальным воротилам вкладывать денюжки в инфраструктуру. Другое дело дело – дорога. Ее пуск можно откладывать бесконечно, выбивать новые субсидии, производить исследования почвы, ссылаться на влияние меняющихся со дня на день климатических условий, и формировать под это дело бездонные бюджеты… Не жизнь, а малина! А когда все же припрут к стене, оправдаться тем, что материалы вздорожали, появились у муниципалитета новые неотложные нужды, и, глядишь, останется никому не нужное шоссе в никуда недостроенным и заброшенным. И можно будет спокойно, без угрызений совести, затеять какой-нибудь новый многообещающий мегапроект - новодевяткинцы все стерпят.

Заместитель как прокладка

Впрочем, в осторожности господину Майорову не откажешь. Контракт на строительство кривой дорожки подписан первым замом главы администрации муниципального образования «Новодевяткинское сельское поселение» А. А. Никифоровым, тоже прелюбопытным персонажем. Недавняя прокурорская проверка (а при Майорове такие проверки стали для Нового Девяткино обычным делом) могла выявить, что господин Никифоров не имеет профильного образования для занятия высокой чиновной должности, и его перед приездом правоохранителей успели перевести чуть ли не в вахтеры. Вот такова кадровая политика главы администрации. И тоже все понятно – набирая в штат людей, не имеющих оснований претендовать на замещение муниципальных должностей, глава превращает их в слепых исполнителей своей воли, в роботов-камикадзе, готовых пойти на любое нарушение, чтобы угодить хозяину. А начальник вроде бы чист и светел. Я – не я, дорога не моя. Но ответственность за исполнение бюджета по закону о местном самоуправлении лежит полностью на главе администрации. Так что сколь веревочке не виться…

Будем надеяться, что первый же въедливый следователь все эти хитрости расколет, как орех, и преступит к необходимым действиям по защите населения от зарвавшегося царька.

В.А.Грачев

Последнее изменение

Оставить комментарий

Поля отмеченные * обязательны для заполнения.

Последние

Назад Вперед


Местные новости

  • события
  • культура
  • криминал

Спортивные известия

  • Соревнования
  • Аналитика

Мы в соцсетях

  • ВКОНТАКТЕ
  • FACEBOOK
  • TWITTER
  • Мой Мир

Туризм

  • Достопримечательности
  • Пансионаты
  • Детский отдых
Яндекс.Метрика
lennews.ru